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什么情況下軌枕就不能使用了?

軌枕失效的標準:

一、混凝土枕(含混凝土寬枕、混凝土岔枕):

1、明顯折斷;

2、承軌臺面壓潰,擋肩嚴重破損;

3、橫斷面裂縫寬度超過0.5mm;

4、垂直縱向或水平縱向裂縫寬度超過O.5mm,長度超過軌枕全長的二分之一;

5、承軌臺兩釘孔間裂縫寬度超過0.5mm,并延伸至軌枕端部或軌枕中部。

二、木枕:

1、腐朽失去承壓能力,釘孔腐朽無處改孔,不能持釘;

2、機械磨損,經過削平或除去腐朽木質后,厚度不足1OOmm;

3、折斷或拼接的接合部分分離.不能保持軌距;

4、劈裂或其它傷損不能承壓、持釘。

三、技術要求:

1、水泥軌枕位置正確,間距誤差和偏斜:正線不超過50mm;站專線不超過60mm。

2、搗固要堅實均勻,換后2~5天應再搗固一遍;軌距、水平、方向、高低應符合驗收標準,并安裝好防爬設備和軌距桿,做好道床回填整理工作。

3、新換入軌枕,單線線路直線地段以左股看齊、曲線地段以上股看齊:復線線路以兩線外側看齊;站線以靠車站側看齊。

4、更換水泥軌枕時,應使寬面向下,并盡可能使樹心一面向下;使用新木枕要用直徑12、5mm木鉆鉆道釘孔,孔深有鐵墊板時為1lOmm,無鐵墊板時為130mm。

5、更換浸油木枕后,應及時修正軌枕登記簿。

6、新換水泥軌枕如無年號釘時,應在木枕距左股軌底300mm的枕面上刻記鋪設年號,年號寫法。

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